Roeung Sorphy 熟练地驾驶着一辆嘟嘟车穿过暹粒的街道，不顾嘲笑地载着乘客前往吴哥窟。
37 岁的 Roeung Sorphy 在成为柬埔寨为数不多的女性嘟嘟车司机之一的过程中，不仅要避开汽车和摩托车，还要克服嘲笑、蔑视和偏见。
柬埔寨出台了许多促进性别平等的政策和法律，但很多人仍然保持保守、重男轻女的观点，认为女性只应该呆在家里照顾家庭、打扫房间，而不应该出去工作。
11月17日，暹粒省吴哥窟遗址巴戎寺附近，嘟嘟车女司机 Kim Sokleang 载着乘客。
索菲第一次上路是非常困难的。 “一开始，男司机看不起我。他们说女人应该留在家里洗碗，”她说，她在载客时受到骚扰和羞辱。
“但我们坚持了下来，”她清理完嘟嘟车并用盛开的白莲花装饰后说道。
索菲借了 3,000 美元购买了一辆嘟嘟车（一种由摩托车牵引的两轮汽车）后开始了这份工作。 三年多来，她一直开车往来于吴哥公园绿树成荫的街道。
“我们不能只依靠我们的丈夫，”一位丈夫是嘟嘟车司机的女士说道，她敦促女性加入这份工作。 “我们可以像男人一样坚强。”
她向车上的每位乘客收取 15 美元的费用，以参观被联合国教科文组织列为世界遗产的吴哥窟寺庙群。多年后，男同事终于接受了她。
“我们赢得了他们的认可。他们不再歧视我们，”她说。 “我真的很喜欢这份工作。我认为任何女性都可以胜任。”
美国国际开发署2020年报告显示，女性面临工资低、工作条件差、缺乏儿童保育服务以及获得资金和培训机会有限等障碍。
11 月 17 日，一群女嘟嘟车司机在吴哥寺庙群的大象场附近等待顾客。
为了在男性主导的领域帮助柬埔寨女性，著名车手 Kim Sokleang（也称为 Lady Tuktuk）创立了暹粒人力车司机协会。 该团体由 20 名女司机组成，其中 6 名是像 Kim 这样的单亲妈妈。
“对柬埔寨妇女的歧视仍然存在，”金在巴戎寺等待客人时说道。
2013年离婚后，她开始在首都金边开一辆三轮车抚养两个儿子。 “第一天没有乘客，”金回忆起一名拒绝上车的女士说。
意识到这个职业在金边很难找到顾客后，这位39岁的女子于2015年搬到暹粒运送游客。 一开始非常艰难，有一次她在嘟嘟车里哭泣，因为她找不到任何乘客。
“他们认为女性很弱，不会开车，也没有力量像男性一样工作，”金说。
现在，金的坚持得到了回报。 这位TukTuk车小姐姐每次带着游客游览柬埔寨顶级旅游胜地，都会受到国内外顾客的称赞。
挪威游客兼朋友斯廷·索尔海姆(Stine Solheim)表示，当金开车时，她感到“安全”，并对她为女性而奋斗的努力印象深刻。
“他们对自己的工作充满热情、感兴趣且自豪，”索尔海姆说。
11月17日，司机在巴戎寺附近地区运送乘客。
嘟嘟车是柬埔寨最受欢迎的交通方式之一。 非政府组织独立民主协会估计，柬埔寨各地有数千名嘟嘟车司机。
“作为一名女性，一开始很难接受自己是一名嘟嘟车司机。我从没想过自己能做到这一点，”36 岁的 Sieng Ming 说。
金相信，如果有政府的支持，工作会进展得更顺利。 “如果官员们来坐女性驾驶的嘟嘟车，他们将帮助我们对抗偏见，”她说。
金希望越来越多的女性加入这个行业。 她计划在团队成员退休后开设一家嘟嘟车餐厅。
“作为一名嘟嘟车司机，我真的很成功，”她说。
华人网阿肆编辑报道
