关注军事，关注国防的朋友想必都对我海军的第三艘航母——“福建”号航母的一举一动非常关注。该航母自下水以来，已经顺利进行了多项测试，包括辅机动力测试、系泊试验等。目前，该航母也正在紧锣密鼓地进行正式出海试航前的准备工作，此事无疑令人非常期待。
近日，相关方面公开了一组关于“福建”号航母在正式拆除了所谓“工棚”之后的高清晰画面。这不禁让我们广大的军迷朋友们觉得大饱眼福。从图片上，我们能够非常清晰地看出“福建”号航母的甲板布局以及其余甲板情况。而有眼尖的朋友想必已经看出来了。该航母的甲板上赫然有着不少“小白点”，这些“小白点”的数量非常多，几乎遍布了整个航母甲板。那么，很多朋友想必就要发问了，这些小白点究竟是什么呢？
根据相关方面的公开资料显示，这些小白点其实是一个一个的小孔，这些小孔的学名叫做“飞机系留孔”，主要的作用就是用于系住飞机。
一般来说，航母飞机的机库里存放的飞机是不会满载弹药和油料的，只有在飞行甲板上的时候才会装载燃油和弹药，这主要是为了安全考虑。因此，为了能够随时出动，航母经常需要直接将飞机停放在飞行甲板之上。
但是，由于航母虽然动辄几万吨甚至十万吨，但在广阔无垠的大洋之上，其实也就宛如一叶扁舟而已，所以，航母在航行的时候其实并不是非常平稳，还是会因为海浪的原因有一些晃动。一旦飞机没有固定的话，那么很有可能互相之间就会发生碰撞，甚至会不慎滑落海中。因此，就需要飞机系留孔这样的装置，用于安装锚链或绳索固定飞机。
在今年早些时候，美国海军杜鲁门号航母在地中海执行任务时，就发生过由于战机系留不到位，导致一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机被风浪吹入海中的情况。由此可见，这种看似不起眼的小白点，其实还是非常重要、非常必要的！
而我海军“福建”号的飞行甲板上面布满系留孔，说明舰载机布列比较灵活，并且，布置的数量也比较多。而这样的好处是显而易见的，一方面可以根据需要布列舰载机，以便让舰载机处于最佳位置，提高出动效率，另一方面也可以加大战机的出动架次。
其实，飞行甲板上的“小孔”还是很多的，除了本文提到的系留孔之，还有用于输送油料的输油孔，传输数据的数据接口等，这些其实都是舰载机起飞必备的一些相关设备。相信在我海军“福建”号航母上，这些设备一定会已经全部按需安装到位了！
最后，还是让我们共同期待“福建”号航母早日驰骋在大洋之上吧！
华人网阿肆编辑报道
