路透社2月5日报道，当地时间2月4日，波音公司表示，其供应商Spirit AeroSystems发现，正在生产的部分飞机机身上有两个孔洞钻错了，该公司将对其进行返工，这造成约50架波音737 MAX飞机延迟交付。当地时间2月4日，波音公司商用飞机部门负责人斯坦·迪尔（Stan Deal）向公司员工发送的一份备忘录披露了这一问题。这份备忘录显示，负责生产波音737 MAX飞机机身的Spirit AeroSystems通知波音公司，表示该公司可能没有完全遵循波音公司的钻孔标准。“虽然这不是‘直接’的飞行安全问题，并且所有737 MAX系列的飞机都可以继续安全运营，但我们目前不得不对约50架未交付的飞机进行返工。”波音公司表示。此外，迪尔在备忘录称，位于兰顿市的工厂将于本周专注于“这项重要工作”，体现波音公司对质量、安全以及稳定性的重视。报道还称，此前有业内消息人士称，波音飞机窗框附近孔洞的间距存在问题。波音公司表示，这不会影响飞行安全，现有的波音737飞机可以继续飞行。有媒体分析称，为了削减成本，波音公司近年来越来越依赖供应商提供飞机的关键部件。出现本次生产事故的Spirit AeroSy
德国防长鲍里斯·皮斯托里乌斯14日表示，欧盟将无法兑现此前作出的在一年内向乌克兰提供100万枚炮弹的承诺。与此同时，欧盟正在设法确保对基辅的武器供应。今年3月，欧盟曾批准了一项耗资20亿欧元的计划，承诺将在未来一年向乌克兰提供100万枚炮弹。但有消息人士日前透露称，这项计划目前只完成了约30%。在14日于布鲁塞尔举行的欧盟成员国防长会议上，皮斯托里乌斯对这一目标是否现实表示了质疑。皮斯托里乌斯表示：“有人曾警告说，100万枚炮弹很容易说出口，钱是有的，但生产必须到位。不幸的是，这些警告的声音现在得到了证实。可以肯定的是，100万枚炮弹将无法实现。”据悉，皮斯托里乌斯的上述表态是欧盟国家高级别官员首次公开承认这一目标无法实现，参与欧盟成员国防长会议的其他国家防长也未对皮斯托里乌斯的发言进行反驳。一些与会官员表示，欧洲军工企业没有能够实现这一目标的生产能力。但也有官员认为，制定一个雄心勃勃的目标、鼓励企业提高产能是值得的，并称欧洲军工企业在提高产能的问题上“正在取得进展”。据欧盟外交与安全政策高级代表博雷利介绍，在欧盟援乌弹药计划的第一阶段，欧盟已向乌克兰提供了30多万枚炮弹，其中一些炮弹
据央视新闻，今日（11月4日）下午，国产首艘大型邮轮在上海外高桥造船码头正式交付用户，标志着中国成为世界上第五个可以建造大型邮轮的国家。国产首艘大型邮轮长323.6米，高72.2米，有24层楼高，2125间客房，最多可载乘客5246人。在超过4万平方米的公共区域配置了餐厅、剧院、健身房等设施，它也被称为移动的海上“城市”。大型邮轮是世界上最大的单体机电产品，全船安装的零件数量超过2500万个，是复兴号高铁的13倍，被称为工业领域的集大成者。国产首艘大型邮轮今天交付后，将于明年1月1日正式开启商业首航。华人网小敏编辑报道
