1月8日，柬埔寨首相洪玛耐在出席国公省一座大桥的开通仪式时宣布：柬埔寨政府将于1月25日出台西港发展的新规划（新政）。柬单网记者从权威信息源获悉，洪玛耐发布的新规划或将聚焦于制定西港短期投资的政策。未来西港，将迎来哪些变化？从2019年的“818事件”再到无数次老生常谈的“烂尾楼”，有关西港的一切都是在柬同胞所关心的问题，大家都希望柬埔寨政府的新政能够推动西港往良性有序的方向发展。如今，新政的出台进入了2天倒计时，而西港未来的发展也将走到一个重要的节点。西港或将成为一个真正意义上的经济特区？在地理学概念层面，经济特区指的是政府为了吸引外资或者企业入驻而设立的经济发展区域。具体来说，经济特区的法律更加宽松、政策更为开放、条件更为优惠。在此之前，西港的发展曾经进入了一段“黄金时期”：来自中国和其它国家的投资源源不断的进入西港，各路资金也竞相在西港“抢滩登陆”。随着国际投资的不断涌入，西港这座海边小城也加入了发展的“快车道”。不过随之而来的各类负面事件，也让西港的发展开始失序：绑架、网投、枪杀、园区等字眼一度成为了西港的代名词。因此，柬埔寨政府出台有关西港的新发展规划，就是为了能让西港的发展
2023年，泰国政局与社会经济发生了不少变化。5月的国会下议院选举改变了泰国的政治格局。8月，赛塔在国会投票中成功当选泰国第30任总理。面对经济发展放缓，为泰党领导下的新政府提出多项经济刺激措施，在外交上也更趋务实。 2023年年初，随着世界走出新冠疫情阴霾，泰国对本国经济发展寄予厚望。然而，由于全球经济低迷，泰国今年经济发展缓慢。旅游业占泰国国内生产总值的11.5%，2023年入境泰国的游客数量达2450万人次，远远不如2019年的3980万人次。 5月至8月底，由于大选后新政府组建时间过久，持续几个月的无政府混乱状态对经济造成冲击，政府年度预算延迟。政府投资受挫使本来就很低的货币流通水平急剧下降，泰国家庭债务达到历史最高水平，中小企业陷入困境，急需注入更多资金。 面临“低增长、高债务”的问题，2023年泰国经济增长乏力。今年的经济增长预期下调至2.5%，2024年的增长预期范围为2.7%至3.7%。赛塔对此直言，“泰国第三季度国内生产总值增长1.5%，现在的情况很糟糕，我们正在争取来自世界各地的投资”。面对泰国经济增长落后东南亚邻国的
