中国和坦桑尼亚合作一直走在中非合作的前列。近年来，中坦推动共建“一带一路”高质量发展，中国企业在当地建设了港口、桥梁、铁路、公路等一系列基础设施项目，为坦桑尼亚发展作出突出贡献。2022年，中坦关系提升为全面战略合作伙伴关系，双方将进一步加强各领域务实合作，共同落实好全球发展倡议，推动构建新时代中非命运共同体。达累斯萨拉姆港——“把中国速度和技术带到坦桑尼亚”一艘艘满载的货轮停靠在港口，装卸车辆往来穿梭，桥吊下整齐码放着集装箱……位于印度洋西岸的达累斯萨拉姆港一派繁忙景象（见图，卞亮摄）。这里不仅是坦桑尼亚的门户港口，也是东非多个内陆国家的重要出海通道。港口修建于上世纪40至50年代，码头设施逐渐老化且泊位狭窄，一度难以承担日益繁忙的货运任务。2017年，由中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）总承包、中交第四航务工程局有限公司承建的达累斯萨拉姆港1—7号泊位改扩建项目正式开工。项目施工之初面临两大难题：一是港区水域宽度不足300米，陆域宽度不足200米，施工作业区域受限；二是施工期间，港口仍要正常运营。为此，项目部确定了泊位滚动施工方案，即在不影响港区整体运营的前提下对不同
