最近，济郑高铁的山东段和濮阳至省界段，分别进入了试运行。这意味着济郑高铁全线开通运营已经进入倒计时。郑济高铁全线分郑州至濮阳段、濮阳至省界段、山东段三段，其中郑州至濮阳段已于2022年6月20日开通。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，起点和终点分别是山东省会济南和河南省会郑州。从2015年项目官宣至今，其线路争议一直备受关注。时隔8年，这条连接两个北方经济大省省会的高铁终于开通在即。“博弈”多年济南与郑州同为万亿GDP城市。2022年，济南GDP为12027.5亿元，郑州为12934.7亿元，均进入全国前二十名，两城直线距离约370公里。在相邻的万亿GDP城市中，济南和郑州是唯一一对至今未开通高铁的城市。事实上，从开始筹划到最终成型，济郑高铁的线路之争，一直不断。长期以来，关于济郑高铁的走向，存在北线方案和南线方案。北线主要途径的城市是郑州-濮阳-聊城-济南，南线则是郑州-兰考-菏泽-济南。河南力主北线，山东力主南线。北线从聊城走齐河，利用石济客专接入济南新东站；南线从聊城到长清，接入济南西站。北线有石济客专路线可利用，成本低，河南也可借此让濮阳通高铁，实现“市市通高铁”的
